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　　2014年11月18日，由青海省科学技术厅组织的成果鉴定会在青海召开。苏交科与青海省公路科研勘测设计院、青海省收费公路管理处共同合作研究的项目《沥青路面整治工程新旧路面联结层技术研究》顺利通过鉴定。

　　《沥青路面整治工程新旧路面联结层技术研究》课题在国内外资料调研基础上，对沥青路面整治工程新旧路面联结层力学响应进行分析，研究了沥青表处、同步碎石封层、稀浆封层等联结层技术；结合典型公路地段修筑了试验路，提出了不同联结层施工工艺，对试验路段使用情况进行分析与跟踪观测。该课题研究成果对提高青海省沥青路面的耐久性及其服务功能，延长沥青路面使用寿命，减少公路养护维修费用，具有明显的经济社会效益。该研究成果将为现行行业规范《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）和《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）提供关于“沥青路面整治工程新旧路面联结层”施工工艺及设计方法的补充。

　　会上，与会专家听取了项目组的工作报告、技术报告、查新报告和用户报告，审查了相关技术文件，最终专家委员会同意通过成果评价，认为该研究成果达到国际先进水平。

　　在对该项目的研究过程中，苏交科同步编制了《沥青路面整治工程新旧路面联结层施工指导意见》，并获得发明专利2项、实用新型专利1项。