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　　5月28日，苏交科与中电建路桥集团有限公司（以下简称“中电建路桥”）、成都市新筑路桥机械股份有限公司（以下简称“新筑机械公司”）以联合体形式与开封市人民政府签署了《开封市轨道交通项目PPP模式合作协议》。

　　会后第二天，开封市市委书记吉炳伟、常务副市长秦保强随即率领开封市发改委等相关单位来江苏实地考察南京河西、淮安及苏州高新区有轨电车的建设情况。联合体投资人苏交科首席执行官王军华、副总裁张海军及中电建路桥和新筑机械公司等代表，全程陪同考察并就未来合作进行深入交流。江苏省委常委、南京市委书记黄莉新，淮安市委书记姚晓冬，苏州市委副书记陈振一等相关领导在当地进行了热情接待。

　　这是继“中开高速”之后，苏交科与中国电建路桥以“PPP模式”再度联袂合作的又一重大工程。根据《开封市城市总体规划》要求，2020年开封将力争建设成为中原城市群重要的中心城市和国际知名文化旅游城市，成为中原创新发展的试验区，而城市轨道交通1#线、2#线项目则是开封市面向全国发布的首批30个PPP项目中最先开展的项目。开封市现代有轨电车1#线位于东京大道北侧，线路全长15 公里，共设立20 个站点，辐射面积120 平方公里；2#线位于陇海铁路北侧，线路全长10 公里，共设立15 个站点，辐射面积150 平方公里。项目投资为20亿元，建设期约为2年。该项目建成后，将解决开封核心区拥堵、开发区引流、旅游区集疏运等难点问题，满足区域一体化、大都市圈建设、绿色交通等需要，带动沿线开发，引导城市建设发展。

　　据悉，此次苏交科既是项目投资方之一，同时也拟承担该项目的设计工作。苏交科与中电建路桥、新筑机械公司以“PPP”的模式合作投资，联手打造开封市现代轨道交通1#线、2#线，实现了收益共享、风险控制、技术支撑和投资运营的有效集结。近年来，苏交科一直致力于现代城市轨道交通领域的研究，先后参与了南京、苏州、无锡、常州及合肥和哈尔滨地铁等多个项目的勘察设计工作，而由苏交科担纲设计的南京河西有轨电车一号线，是全国首条无接触网现代有轨电车，在绿色环保无污染的前提下，能耗较传统公交大幅降低，已成为了南京的城市新名片。