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　　《中国工程咨询》于2015年第8期刊出

　　2007年底，肩负着“走出去！”的战略使命，13名苏交科驻阿东西高速公路西标段的绿洲勇士，一路向西，勇执牛耳，冒着北非革命浪潮的流弹危险和奥兰地区极端恐怖组织的骚乱，开启了苏交科人挺进阿尔及利亚的破浪之旅！

　　——题记

　　温柔的地中海，狂放的撒哈拉，成就了阿尔及利亚这个令人难忘的国度。这个非洲西北部曾经是迦太基人建立的殖民地国家，刚刚走过53年的独立之路，廓然屹立在地中海的南岸，这里，蜿蜒着200公里宽、1200公里长的绿洲，成为阿尔及利亚的人口聚集区。全长1216公里的东西高速公路，横亘在绿洲的北部，与泰勒阿特拉斯山脉的走向几近平行，既是阿尔及利亚的首条高速公路，也是唯一一条给养阿国千里焦渴的生命线。

　　2007年底，为了响应国家“走出去”的战略号召，苏交科人采用“借船出海”的方式，与央企中信建设达成战略协议，承接了阿国东西高速公路西标段中心试验室的组建与运营业务。东西高速公路是阿尔及利亚的世纪工程，东接突尼斯、西连摩洛哥，贯穿24个省区，途经地占据阿全国人口的90%，是阿尔及利亚建国以来的最大现汇工程，对于国家经济发展和马格里布地区合作意义非凡，是阿中合作的最大典范。为了这条中阿友谊之路，在不到一个月的时间内，由苏交科工程检测中心派出的13名项目技术组成员，跨洲越洋赶赴现场，风尘仆仆地开始了拓荒北非的勘测重任。

　　怀揣着梦想奔赴北非的日子，对于年轻的苏交科人来说，其实更象是人生的一次探险，在14名驻阿项目组里，孟娅莉是唯一的一名来自山东的女性，那一年，她正值27岁妙龄，也是为了这个项目的实施，她从一个施工单位被援引至苏交科，在随后不到2个月的时间里，怀揣着人生履历和异国梦想的她，却第一次领略了如同软禁般的跨国羁旅。

　　与其说空降在这230多万平方公里的阿尔及利亚，不如说迫降在这个总统共和制国家的“内衣口袋”里，这口袋，就是那个多黄少绿的四围营地。孟娅莉说，为了保证中国项目组在北非的生命安全，这个营地，中信整整投下去一个多亿！所有的吃喝拉撒，都必须囿在这个充满体温的“口袋”里。平时除了偶尔的上路检测，剩下的岁月，只有“口袋”的四围、“口袋”上面的天、还有“口袋”下面的地。在这个别样的“世外桃源”，驻阿的兄弟姐妹们只能常年结庐而居、结伴而行，日出而作、日落而息，过着留守且群居的日子，“口袋”的门口，矗立着的是荷枪的冰冷警察，门口外的路上，游走的是挂满子弹的国家机器，一双双上下游移的穆斯林瞳孔，射出的是炮药库般的白色警觉，阿国东部是恐怖区，这里虽然是西部，但依然不太平。有位不信命的同事实在忍不住，离开营地没过几十米，随即遭到当地土著阿哥一窝蜂的“亲密接触”，落了个恢恢然解囊而返的结局，在阿国，这样的例子不胜枚举。

　　停杯投箸不能食，拔剑四顾心茫然。初到阿尔及利亚的项目组，由于完全没有海外工作经验，所有人员都经历了从“语言、环境、饮食、水土、规范标准、异国气候”等种种的变数和不适应，唯有“摸着石头过河”。领头人何新原带着13名年轻的突击队员，不得不在完全陌生的环境里壮着胆子踢出了艰难的头一脚。

　　为了迅速开展工作，项目组的14名突击队员在初期组建试验室的同时，连续开展了三个月的法语训练和欧洲规范的学习。当时，营地的每个部门都配有翻译，翻译教法语，项目组成员就一行中文、一行法语地强记。在苏交科项目组抵达目的地之后，面对完全陌生的环境，每一位项目组的成员都手足无措。面对大量的设计、施工标准，检测规范以及国际工程合同文本，项目组人员只能通过自身的刻苦钻研，积极地向专家求教，几番过后，才对相关规范和标准有了相对全面的了解，最后，苏交科项目组负责的西标段中心试验室成为全线第一个取得临时资质的工地实验室。 在此基础上，又结合苏交科的项目管理模式建立试验室管理体系，引导和监督各分标段工地试验室，同时接受阿国业主的顾问团和欧洲监理的轮番监督，倾力开展起各项技术服务工作。

　　“射人先射马、擒贼先擒王”，抓住矛盾的要害是开展工作的重中之重，经过仔细思考，苏交科驻阿项目组认为，“沥青配合比试验”是东西高速公路西标段中心试验室的头等重要任务，必须率先得以解决，因此，在随后的日子里，项目组全体出动，下苦功学习并掌握规范，通过我院专家的援助，分析了法国道桥中心试验室以往的案例，建议中信建设购买了国际上顶级的试验仪器设备，并熟练掌握了设备的使用方法，精心选取原材料，与外籍专家一起科研攻关，在无数个风雨兼程的努力下，终于圆满完成了试验任务。

　　然而，好事多磨，尽管试验工作取得了成功，但是，在将配合比向阿国业主申报使用时，项目组却遇到了前所未有的难题。由于阿国业主管理人员的固执己见，以及对亚洲技术所持有的偏见，他们只信任欧洲试验室的工作成果，对中国人自己做的沥青混凝土配合比却始终难以释怀，不愿意相信来自黄皮肤国家的科研技术，因此，在审批阶段时，他们总是以种种的借口质疑项目组的考证结论，并给予项目组毫无余地的拒绝。为此，苏交科驻阿项目组不得不与业主顾问团及欧洲监理们再三周旋，展开了一轮又一轮艰苦的拉锯式谈判，对固执的阿拉伯人和柏柏尔人提出的所有问题，一一记录、一一解决、一一回复，在长达半个多月的谈判时间里，苏交科人就是靠着这种坚持不懈的精神，夜以继日地与对方打贴身战，白天不厌其烦地谈判，诸位同事联手解决实际问题。到了夜深人静的夜晚，不得不拖着疲惫的身躯，再度筹备次日的谈判资料，在近20天的日子里，中心试验室的负责人几乎没睡过一个安稳觉。精诚所至、金石为开，最后，当所有的疑问都烟消云散、所有的顾虑都一一溶解，半个多月的谈判下来，阿国的业主再也找不出任何拒绝项目审批的理由了，无奈之下，终于批准了苏交科驻阿项目组的沥青混凝土配合比设计，项目组终于迎来了一次令人雀跃的转机。

　　由于项目框架合同额高达62.5亿美元，东西高速公路西标段路线长、工程量大、施工点多面广，仅采石场就有六处，且都是设在远离施工路线区域的边远山区，有的地方甚至还有伊斯兰的极端恐怖组织相继出没。为了抓好原材料质量，驻阿项目组在施工高峰期间，每个月都要对各个采石场进行一到两次的现场抽样检查，通过抽样检查，有效地从源头上控制了原材料的质量保障。项目上的沥青混合料配比试验、路面平整度检测、桥梁荷载试验等专项试验检测项目全部由我方独立完成，由此，项目组成员不得不顶着烈日，在400公里长的战线上来回往复、疲命奔波。

　　阿国的四季中，每年只有20多天的雨季，除了雨季偶见的那一点绿，充斥视野的，便永远是那枯黄焦燥的心情。到了炎夏，从营地到食堂200米的步行，都会使得手里的太阳伞烫得难以手持，气候的困扰和枯黄的四季一直都会给驻阿项目组造成种种的不适。为了调剂营地人员的情绪，丰富索然的生活，中信建设倡议驻阿项目组举行种菜比赛，不仅从国内运来了绿色的植被、花草等，也带来了蔬菜的种子，种菜便成了驻阿项目组异国他乡唯一业余的“小资情调”。

　　计划经济与市场经济两重天，种菜不仅仅让项目组的“知青们”体验了一次上山下乡般的岁月，还有市场经济多劳多得的物质奖励，交给食堂的蔬菜顺理成章地成了伙食，过了磅秤后，等比例的银两还会按照当日的市价，分文不少计费给“驻阿知青们”，地不仅有了产，人也有了收益。但是，由于蔬菜种子的局限，北非特别适合强日照的丝瓜疯长，驻阿的“知青小贩们”终日提着丝瓜去食堂过秤，常常是自食其果地笑着，换了雪花银，然后吃着“上顿炒丝瓜、下顿烧丝瓜”的劳动果实，直到最后，所有的营地人员进了食堂，见了丝瓜就想吐。尽管如此，驻阿的苏交科项目组还是常常会因为是“种菜大户”而连年受到中信的奖励。

　　东西高速连接了中阿友谊，也给联姻了“苏交科”和“山东路桥”的情感，孟娅莉就是这个意外收获的第一受益者。2008年3月3日进入苏交科，4月27日就到了北非，天作之合，一根跨洋的红线紧紧地系在了北非的奥兰沃土。在北非，她偶遇了上一世的那个他，成立了家庭，并在北非的那块绿洲上怀孕，后来，她的那个他，一位山东路桥的小伙子，也在她的劝诱下，成了苏交科的一名战士。

　　生活的枯燥并没有让大家退缩，肩负着苏交科的使命，驻阿项目组西行取经一般，顽强地挺过了重重艰险，3年后，挺着大肚子的孟娅莉不得不离开了北非返回故土，而何新原，这位苏交科的驻阿骄子，和他的另一位伙伴，一直在北非坚守至今，每年只有一两次省亲的机会，何新原刚到北非的时候，他的儿子刚上幼儿园，数年以后，却已是一名虎虎生风的初中生，父子相见，何其慨然。

　　坚守在北非，除了难以想象的各种困难，更有那些不可预知的艰险。何新原说，2010年底，在北非发生了一系列反政府运动的革命浪潮，整整推翻了4个国家的政权，先后波及突尼斯、埃及、利比亚、也门、叙利亚等国，引起了全世界的高度关注。当这股“阿拉伯之春”颜色革命爆发的时候，正值苏交科驻阿项目组的“阿拉伯起义”现场，所在的奥兰地区也发生过多起当地群众游行示威的骚乱事件，在项目组驻地的外面，还曾捡到过流弹弹壳，面对这场如潮水般席卷整个阿拉伯世界、规模空前的民众反政府运动，苏交科驻阿项目组立即出台应急预案，所有人员驻守营地，艰难地度过了骚乱期，确保了人员的安全和项目的顺畅。

　　心系着跨国的使命，肩负着拓荒的梦想，在何新原的带领下，13名北非绿洲上的勇士，一路向西，在阿尔及利亚的沃土上，历经九九八十一难，克服了重重困难，象泰勒阿特拉斯一样，横亘东西，为苏交科人赢得了最后的胜利和坚守的荣光！

　　（作者单位：江苏省交通科学研究院股份有限公司）

　　责任编辑      杨新民