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苏交科｜【开展桥梁检测 保障通行安全】安徽芜湖新中江桥正式建成通车
2019-09-05芜申运河是长三角高等级航道网重要组成部分，但运河因历史原因未整治开发，航道等级低，水位变化大，航道深浅不一，且碍航桥梁多，只能通行60吨级至100吨级船舶甚至更小的船舶，长期以来一直未得到充分利用。为从根本上缓解苏南运河的航行压力，芜湖市港航局决定对芜申运河航道进行整治。
中江桥改建工程是芜申运河青弋江段航道整治工程的组成部分，也是涉及芜湖市境内全部12座改造桥梁之一。中江桥的改建既要解决市区越江通道的瓶颈问题，也要适应青弋江航道等级提升的需要。由于规划建设中的中江桥桥梁本身的跨度加大，净空高度抬高，为确保两岸衔接顺畅，减少拆迁，中江桥改建工程的规划选址为老桥拆除后原址重建。
▲ 新中江桥实景图
7月下旬，苏交科试验人员完成了新中江桥桥梁荷载试验，为后续大桥的综合性评定和顺利通车打下了坚实的数据基础。
▲ 16辆载重车一起从桥南开往桥北进行预压
“桥就像人一样，定期需要体检，荷载试验是检验桥梁承载能力的有效方法，可以直接判断桥梁的施工质量。”苏交科项目经理唐恺介绍，荷载试验是大桥通车前的一项关键检测，将为后续交工验收、运营管养等提供技术依据，也是可靠、有效的一种评定桥梁承载力的方法，通过检验试验指标确定承载力是否满足设计及规范要求，从而判断桥梁是否达到通车条件。当天，中江桥荷载试验的加载方式主要是等效加载进行静载试验。由安装在桥体上的传感器，测出桥梁结构在静力加载时的变形、应力及索力等参数。动载试验则是测试桥梁结构的动力性能，主要包括桥梁动力特性试验和桥梁动力响应试验，动力响应试验包括跑车试验、跳车试验和刹车试验，动力特性为桥梁自振特性试验。荷载试验结果显示，新中江桥承载能力满足设计及规范要求。
▲ 新中江桥鸟瞰图
新中江桥的通车标志着芜申运河安徽段全面建成，全线可满足1000吨级船舶常年通航，芜湖至上海运距相比长江缩短约118公里，提高了小型船舶航行的安全性。同时，打通安徽与长三角地区第二条水运主通道，对于加强芜湖乃至安徽与长三角地区各主要城市间的水路运输，构建“互联互通、畅达高效”的长三角高等级内河航道网，促进区域水运系统升级，巩固芜湖江海联运枢纽地位有着极为重要的意义。
*图片来源：芜湖新闻网
