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苏交科｜联合主办《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》宣贯会
2019-09-17 9月11日-12日，由交通运输部公路局指导，《桥梁》杂志社和1991金沙cc官方联合主办的“《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》宣贯会”在南京顺利召开。江苏省交通运输厅建管处处长宋国森出席会议并致辞。来自建设单位、设计院所、高等院校和行业主管部门等的建设管理人员、设计人员和科研人员50余人参加会议，四川省院、浙江省院、上海城建院等500余人线上观看了现场直播。苏交科集团副总工程师张建东等相关负责人出席会议并作培训。
《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》从设计使用年限、环境类别及等级、原材料耐久性能要求、混凝土结构耐久性设计、防腐蚀附加措施等多方面提出了耐久性设计的原则和设计方法，填补了我国公路工程领域混凝土结构耐久性设计无适用标准的空白，旨在提出适合我国公路工程环境和材料特点的混凝土结构耐久性设计标准，提升交通基础设施的耐久性和工程建设质量。
▲ 宣贯现场
▲ 苏交科集团副总工程师张建东作分享
宣贯会上，张建东主要介绍了《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》的编制背景、编制依据和指导思想、总体框架、主要内容，同时围绕设计使用年限、耐久性极限状态及定量评价方法等内容和与会嘉宾进行交流探讨。
中交公路规划设计院副总工赵君黎介绍了公路桥梁设计标准体系以及耐久性问题；东南大学教授刘钊介绍了桥梁结构耐久性设计方法；东南大学教授张云升介绍了防腐蚀附加措施技术要求；苏交科集团高工张国荣介绍了环境类别和材料耐久性能。编写组人员和与会人员针对矿物掺合料用量范围、预应力设计要求和外加电流阴极保护施工要求等问题作进一步交流。
此外，中交第四航务工程局、中冶建筑研究总院、长安大学等专家分别作了深中通道耐久性设计及耐久性相关研究与应用方面的主题报告。
此次宣贯会的顺利召开对提升我国公路工程混凝土结构的耐久性，落实交通部“平安百年品质工程”的建设要求，推动江苏省乃至全国公路建设高品质发展，提升公路管理工作水平具有积极作用。
