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      近日，由苏交科集团交规院道二所担任设计的江苏省海安至启东高速公路（以下简称“海启高速”）工程顺利交工验收。江苏省交通工程建设局局长蒋振雄，江苏省发展和改革委员会、南通市交通运输局、江苏交通控股有限公司及海启高速建设指挥部相关领导出席交工验收会议。苏交科集团交规院副院长彭涛等参会。
      海启高速是江苏高速公路网规划的重要组成部分。项目起自启扬高速与沈海高速公路交汇的雪岸枢纽，经海安、如皋、如东、通州湾示范区、海门、启东，终点接通启高速公路，通过崇启大桥与上海相连。线路全长130.75公里，全线按双向四车道高速公路标准设计，设计速度为120公里/小时，设互通立交12处，服务区3处。
      苏交科集团交规院道二所负责海启高速57.8km的主体工程设计，交规院特桥所负责海启高速桥梁设计，交规院地下空间所担任海启高速房建工程的设计，交规院智能交通所承接交通安全设施工程的设计，交科院道路所承担路面技术咨询服务及路面系统监控工作，交科院桥梁所承接项目的科研创新工作。
      项目执行过程中，项目组深入贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的设计理念，紧紧围绕品质工程“精细化、标准化、信息化、绿色化、人本化”内涵将海启高速公路打造建设成为“十三五”时期江苏高速公路品质工程示范项目。苏交科集团紧紧围绕品质工程创建理念，为海启高速公路提供高水准的设计文件及高质量的设计服务，积极开展预制高强混凝土劲性体海启高速公路软基处理、预制装配式混凝土涵洞（通道）等创新技术研究。       为保证项目设计质量，提高项目品质，苏交科集团在设计环节中针对项目特点积极开展项目耐久性、精细化、标准化设计，同时围绕品质工程建设理念加深项目绿色、节能、环保设计方案优化，积极开展多项科研创新设计，在各方配合下，高质量完成了海启高速的后期服务工作。“百里巨龙游江海，三年蓝图变通途”，海启高速公路历经多年的前期设计工作及3年的施工建设，顺利完成项目的交工验收。海启高速公路项目通车对服务江苏出海口建设、打造通州湾港口集疏运体系，推进沿海开发、陆海统筹发展以及建设长江北翼经济中心具有重要意义。