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      近日，集团与淮安市交通工程建设管理服务中心联合承担的《基于减震吸声的降噪型城市高架桥铺装关键技术应用研究》成果验收（评价）会顺利召开。经质询讨论，与会专家一致同意课题通过验收，并认为研究成果达到国际先进水平。

      为缓解城市高架桥交通噪声污染问题，本课题基于高架桥路面交通噪声组成、分布规律与噪声控制技术机理展开调研分析，通过特殊级配设计理念开发一种新型降噪沥青混合料LNAC-10，从改变路面弹性、空隙/纹理结构等方面实现噪声源强度控制，提出相应混合料设计评价指标和施工工艺及检验评定标准。工程实施效果表明，本降噪技术在行车速度大于80km/h条件下轮胎-路面噪声均值降低2dB以上，车内噪声均值降低3dB以上，自然车流状态下路侧噪声降低幅度可达4dB以上。该降噪技术效果显著且长效持久，对降低城市交通噪声污染，提升行车安全舒适性作用显著，研究成果对丰富功能型沥青路面类型意义重大，具有较强的推广应用价值。