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苏交科丨“在役长大桥梁安全与健康国家重点实验室”获评“优秀”
2021-11-08 11月2日，江苏省科学技术厅发布“2021年度省企业重点实验室和科技公共服务平台绩效评估结果”，在役长大桥梁安全与健康国家重点实验室获评“优秀”。 
在役长大桥梁安全与健康国家重点实验室于2015年10月正式获批。近5年，实验室以保障桥梁安全与耐久为重点，针对中国桥梁平均寿命短、安全事故频发、性能衰退难预测、病害难根治等重大问题，基于《国家创新驱动发展战略纲要》、《交通强国建设纲要》、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》等战略要求，围绕长大桥梁“损伤机理”、“表征测定”、“安全预警与健康评价”及“损伤修复与功能提升”四大方向展开研究，旨在理清损伤机理、回答工程问题、完善规范条文、优化桥梁设计、保障安全与健康。相继主持或参与了国家重点研发计划、国家自然科学基金重点项目等国家、省部级科研项目40余项，形成专利136项，荣获国家技术发明二等奖等国家、省部级奖项24项，制定国家、行业、地方及团体标准45部，有效提升了桥梁安全与健康保障能力，助力土木、软件、计算机、信息与通讯等学科领域的发展。
近年来，实验室针对桥梁性能衰退规律不清晰、隐蔽性病害难发现、安全风险预警不充分与复杂病害难处治四大技术瓶颈，首创了桥梁结构健康监测系统故障自诊断等六大技术，形成了创新性的桥梁结构（群）检测/监测与评估成套理论体系及技术装备。相关成果广泛应用于港珠澳大桥、深中通道、苏通大桥、马鞍山大桥等国内重大桥梁工程及数万座桥梁的质量控制、安全预警、状态评定、功能修复等工作，并拓展应用于隧道、船闸、海洋钻井平台、大型场馆等各类基础设施，有效保障了价值超万亿元的重大基础设施结构安全。
在役长大桥梁安全与健康国家重点实验室于2015年10月正式获批。近5年，实验室以保障桥梁安全与耐久为重点，针对中国桥梁平均寿命短、安全事故频发、性能衰退难预测、病害难根治等重大问题，基于《国家创新驱动发展战略纲要》、《交通强国建设纲要》、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》等战略要求，围绕长大桥梁“损伤机理”、“表征测定”、“安全预警与健康评价”及“损伤修复与功能提升”四大方向展开研究，旨在理清损伤机理、回答工程问题、完善规范条文、优化桥梁设计、保障安全与健康。相继主持或参与了国家重点研发计划、国家自然科学基金重点项目等国家、省部级科研项目40余项，形成专利136项，荣获国家技术发明二等奖等国家、省部级奖项24项，制定国家、行业、地方及团体标准45部，有效提升了桥梁安全与健康保障能力，助力土木、软件、计算机、信息与通讯等学科领域的发展。 近年来，实验室针对桥梁性能衰退规律不清晰、隐蔽性病害难发现、安全风险预警不充分与复杂病害难处治四大技术瓶颈，首创了桥梁结构健康监测系统故障自诊断等六大技术，形成了创新性的桥梁结构（群）检测/监测与评估成套理论体系及技术装备。相关成果广泛应用于港珠澳大桥、深中通道、苏通大桥、马鞍山大桥等国内重大桥梁工程及数万座桥梁的质量控制、安全预警、状态评定、功能修复等工作，并拓展应用于隧道、船闸、海洋钻井平台、大型场馆等各类基础设施，有效保障了价值超万亿元的重大基础设施结构安全。