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      日前，由苏交科集团承接的广西桂林至柳城高速公路项目初步设计通过审查。来自广西壮族自治区交通运输厅、区北部湾港口管理局、区高速公路管理局、区公路管理局及项目公司广西桂龙高速公路有限公司等20家单位代表参加了评审会。

      该项目位于桂林西部山区，全长约53公里。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/时，桥隧比达40%。项目区域为典型喀斯特地貌区，地形起伏大，岩溶发育，建设条件复杂，全线隧道总长15.1公里，含2处特长隧道，部分隧道内存在疑似暗河，建设难度大。

      该项目初步设计由苏交科集团交通规划设计院道桥规划设计一所（以下简称“道一所”）牵头、隧道专业所协同。在设计过程中始终秉承环保的理念，设计中充分保护桂林山川秀美的自然景观，将项目打造成既具有独特地貌特点，又饱含民族特色的风景线。同时，该项目为“PPP”项目，设计和施工联系紧密，设计方案充分考虑施工条件的可行性及便利性，设计深度要求高。

      道一所近三年来连续完成宁通高速公路江都至广陵段扩建工程、河南渑垣高速公路勘察设计、吉林绥芬河至满洲里高速公路、徐州迎宾大道高架快速路等大型勘察设计项目，业务区域分布广、类型多样。本项目的阶段性成果将会更进一步提高道一所在特殊地质条件下山区高速公路的设计能力。