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　　2015年2月3日，由江苏省交通运输厅组织的成果鉴定会在南京召开。苏交科承担的江苏省交通运输科技项目“沥青路面抗车辙性能评估方法及指标体系研究”顺利通过鉴定。

　　该项目在对沥青路面抗车辙性能试验所用评价方法及指标以及沥青路面车辙预估模型进行调研和室内试验的基础上，通过统计分析，研究了动稳定度试验的适用性，汉堡车辙试验、法国车辙试验等与现场车辙发展趋势及动稳定度的相关性；验证分析了沥青路面永久变形预估模型和有限元模拟车辙预估方法；提出了针对江苏省高速公路沥青路面不同结构层以及干线公路交叉口的抗车辙试验方法及技术指标要求。

　　会上，与会专家听取了项目组的工作报告、技术报告，审查了相关技术文件，最终专家委员会同意通过成果鉴定，认为该项目具有较深的理论价值，对沥青路面的建设及性能评价具有较好的参考借鉴意义，并认为研究成果总体上达到国际先进水平。