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项目简介
      沿山大道是南京市江北新区规划的一条重要的主干路，一期（泰工路至浦镇大街段）工程起自泰工路，以主干道形式，连续下穿京沪铁路、津浦铁路（林浦三线）和规划兴浦路，与兴浦路设置Y型+菱形互通，之后隧道连续下穿二号路、三号路及锦绣路，拼宽津浦铁路（林浦三线）桥之后，再桥梁连续上跨十三号路和珍珠街，最后接至浦镇大街平交，预留浦镇大街互通条件。路线全长4.55km，其中隧道总长1.58km，桥梁总长845m。
项目意义
      该项目是集路网加密、服务老山4A景区生态旅游功能为一体的重要旅游通道，通过路网格局优化城市发展，加速沿线城镇的统筹发展布局，拉动新区产业的快速集聚，串联江北新区桥北、核心区、老山、雨山路等多个江北重要板块。
      建成通车后，将直接服务于江北新区的开发建设，进一步完善江北新区路网建设，对整个江北地区的经济发展将起到积极地支撑和引导作用，也将大大改善江北地区居民的出行条件。
主要工作
      集团承担交通及环境提升工程设计工作，包含道路工程、隧道工程、桥梁工程、给排水工程、管线综合、海绵城市工程、交通工程、交叉工程及沿线设施、环境保护及景观设计、施工方案及施工期交通组织等。以“山、水、泉、林、寺 ”为特色，以生态保育为前提，以江北新区的山体生态为屏障，遵照因地制宜、平立结合、适地适景等原则，打造一条自然生态、显山露水，彰显“山水城林”特色的景观大道。
重要成果
# 道路建造新技术
      采用江苏省科技推广技术——抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层技术；
      采用水泥土双向搅拌桩代替常规单向水泥搅拌桩施工工艺；
      采用新型流态固化技术，利用道路及隧道开挖土方，改良为自密水泥土，用于沟槽及台背填筑；
      采用进口聚酯纤维改良路面技术，提高沥青路面的抗车辙性能。
# 隧道降噪多措并举
      采用绿地降噪、降噪路面及侧墙吸音搪瓷钢板处理的方式进行隧道降噪。
# 多杆合一
      道路只保留路灯杆与交通设施杆。

项目部门：交通规划设计院道桥规划设计四所
项目总监：涂圣武
项目经理：黄兰可