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【苏交科品质项目-快速路篇】西宁市昆仑路快速化改造项目（群星路-乐都路下穿地道工程）
2021-07-27
项目简介西宁市昆仑路快速化改造项目（群星路-乐都路下穿地道工程）起点顺接昆仑桥，途经群星路、南大街、青唐城遗址、翠南路、乐都路，终点与昆仑中路顺接，全长2.06km。地道主线线路走向与原昆仑路地面道路线路走向基本保持一致。双向4车道，设计时速为60km/h，下穿地道全长1.25km，其中地道西敞开段长135m，暗埋段长987m，东敞开段长128m；常规段结构总宽为24.8m，青唐城遗址段因受地物限制，结构总宽压缩为23.4m。
项目意义项目建成后，将打通中心城区主要堵点，提高东西向主要通道交通时效性。昆仑路与凤凰山快速路、西和高速组成城市南部东西向交通性骨干道路，形成快慢、内外的交通分工，构成“主-快-高”分层次的路网体系，成为西宁市东西向的客运走廊，将加快城市整体联动，为区域协同发展提供有力支撑。
主要工作集团承担工程范围内的道路工程、桥梁工程、下穿地道工程、交叉工程、环保工程、排水工程、交通安全设施、智能交通系统、照明工程及相关附属工程等设计工作。
技术难点及亮点
# 项目下穿地道为城市主干路，采用“双向四车道+紧急停车道”的断面构成形式。
# 采用节能型通风方案，通过控制地道主线段的开孔率，既满足运营要求也符合防灾救援需要。
# 利用BIM技术对城市下穿地道施工进度和成本进行管理，并形成应用研究成果；
# 采用明挖、盖挖、半盖挖法，在设计中对周边建筑物的安全性进行研究，形成了基坑及周边建（构）筑物安全性智能监测技术的研究成果。
# 为降低对既有道路的交通影响，设计充分利用既有过街通道，形成部分拆除还建的方案。
项目部门：交通规划设计院西北院甘肃分院
项目总监：徐荣华
项目经理：聂鑫
